S6 zmienia Pomorze - 22 kilometry lęborskiego odcinka trasy otwarte dla kierowców

29 kwietnia 2026 roku zapisze się w historii Lęborka i Pomorza jako dzień, w którym do ruchu oddano najdłuższy, liczący aż 22 kilometry odcinek drogi ekspresowej S6 łączący Lębork z Trójmiastem. To nie tylko kolejny fragment drogowej infrastruktury – to strategiczna inwestycja o ogromnej skali i znaczeniu, która zmienia układ komunikacyjny regionu. Inwestycję o wartości ponad 718,6 mln zł zrealizowała firma Budimex S.A na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Nowa droga ekspresowa to pełnowymiarowa, nowoczesna arteria – dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pasy awaryjne. Na 22-kilometrowej trasie powstały ważne węzły - Lębork Zachód, Lębork Wschód i Łęczyce, a węzeł Bożepole Wielkie został znacząco rozbudowany, zwiększając przepustowość całego układu.

Skala inwestycji najlepiej widoczna jest w liczbach - 17 dużych obiektów inżynierskich, w tym dwie imponujące estakady, oraz 11 mniejszych konstrukcji. Przebudowano drogi krzyżujące się z trasą, wybudowano drogi dojazdowe, a całość uzupełniono o nowoczesne rozwiązania środowiskowe – przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne i zaawansowany system odwodnienia.

Szczególnie spektakularne były roboty ziemne - powstał tu prawdopodobnie największy wykop w północnej Polsce, z którego wydobyto blisko 3 miliony metrów sześciennych materiału.

Nowy odcinek Trasy Kaszubskiej stanie się potężnym impulsem rozwojowym dla całego regionu, otwierając nowe możliwości inwestycyjne Lęborka i zapewniając lepsze skomunikowanie terenów przyległych z krajową siecią dróg szybkiego ruchu.

Dzięki tej inwestycji kierowcy zyskali wyraźnie szybsze i wygodniejsze połączenie w kierunku Trójmiasta, a mieszkańcy Lęborka – długo wyczekiwaną południową obwodnicę, która odciąży ruch w mieście i poprawi komfort życia.

Oddany dziś do użytku odcinek Leśnice – Lębork - Bożepole Wielkie jest jednym z czterech, których budowę rozpoczęto w 2021 roku. Obecnie w budowie pozostają fragmenty:

Leśnice – Skórowo (10,9 km), wykonawca Intercor – wartość zamówienia 344 mln zł

Skórowo – Bobrowniki (13,1 km), wykonawca Aldesa – wartość zamówienia 283 mln zł

Bobrowniki – Słupsk (16,1 km), wykonawca NDI – wartość zamówienia 549 mln zł

Cała droga ekspresowa ma zostać oddana do użytkowania przed wakacjami.